TUSSAM recorre 50.720 km cada día en Sevilla
Aviso antes que nada, no al final: esto es distancia
en línea recta entre cada parada y la siguiente, no
el recorrido real por las calles. El feed GTFS oficial que usa
Busillo no trae shapes.txt (el trazado real de cada
línea sobre el callejero) — así que no hay una polilínea real que
medir, solo las coordenadas de cada parada. El número de más abajo es,
por tanto, una cota mínima: el kilometraje real de
TUSSAM por las calles de Sevilla es más alto que esto, nunca más bajo.
Cómo se ha calculado
Para cada una de las 59 líneas y sus 118 sentidos, se suma la distancia en línea recta entre cada parada consecutiva del recorrido. Esa distancia por sentido se multiplica por el número de salidas que tiene ese sentido en su bloque de calendario laborable (lunes a viernes) más representativo — el mismo criterio que ya usa Busillo para "frecuencia media" en cada página de línea. La suma de las 118 cifras resultantes es el total diario.
Por qué el número real es más alto, no un simple detalle
Una línea de autobús no vuela en línea recta entre dos paradas: rodea
manzanas, gira en esquinas, sube y baja por el trazado real de la
calle. La diferencia entre la línea recta y la calle real puede ser
pequeña en una avenida ancha y recta, o notable en un tramo con
curvas — pero siempre suma en la misma dirección: hacia arriba. No
hay forma de calcular cuánto más alto es el número real sin el
trazado real (shapes.txt), que este feed no incluye, así
que Busillo no inventa un factor de corrección — se queda con la cota
mínima real y lo dice claramente, en vez de redondear el titular
hacia un número más grande y menos honesto.
shapes.txt (el
trazado real de cada línea), así que no existe una polilínea de calle
que medir con los datos disponibles.